‘Bikefriendly Bogotá’, por una movilidad sostenible

Incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte es el objetivo de esta campaña liderada por la Cámara de Comercio de Bogotá, la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte y el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD), con el fin de contribuir a una movilidad sostenible.

Bickefriendly o la bicicleta amigable impulsa una nueva cultura entorno a utilizar la “bici” para desplazarse por la ciudad como una alternativa más rápida de viaje, protectora del medio ambiente y saludable.

Estimular el uso de la bicicleta en países como Colombia es un ‘boom’ reciente que ha tomado fuerza gracias a la implementación de políticas público–privadas en favor del tema. Las iniciativas incluyen integrar planes y programas para “pedalear” la ciudad e incentivar la producción de este medio de transporte.

Ciudad sostenible y sustentable

Para Javier Suárez, director del IDRD, la bicicleta ya es un medio de transporte cotidiano en la Bogotá que está impactando en el logro de una movilidad y una ciudad sostenibles.

“Programas como Pedalea por Bogotá y los Bicicorredores, espacios creados para incentivar el uso de este medio de transporte con la puesta en marcha de un sistema de bicicletas de uso compartido -como es el caso de la carrera 7ª donde se viene adelantando exitosamente el préstamo de bicicletas- forman parte de los adelantos de la Capital en busca de una ciudad más vivible y disfrutable”, asegura el Director del IDRD.

Según la Secretaria de Movilidad de Bogotá, la estrategia de ‘movilidad sustentable’ se relaciona con:

• Construir ‘bicicarriles’ para que los estudiantes de colegios públicos accedan a sus colegios de manera más segura.
• Fomentar el incremento de las ciclorrutas.
• Consolidar la red de bicicletas públicas para al finalizar el 2013.
• Establecer redes peatonales para que las personas caminen por ‘corredores verdes’ en la ciudad.
• Ampliar las calles peatonalizadas.
• Fomentar los ‘corredores verdes’ como espacios libres de emisiones de gases CO₂ de efecto invernadero.
• Impulsar modos limpios de transporte como los buses y los taxis eléctricos.

La movilidad en bicicleta

El proyecto de transporte no motorizado busca garantizar las condiciones necesarias de seguridad, accesibilidad y confort para que la bicicleta se convierta en una opción efectiva de circulación para los ciudadanos, y:

•  Promover el uso de la bicicleta, respetar y dar prioridad al usuario.
• Aumentar el número de viajes en bicicleta a manera de medicina natural.
• Disminuir la accidentalidad.
• Disminuir los costos de transporte de los ciudadanos.
• Consolidar las ciclorrutas como complemento de la movilidad motorizada.

Movilidad en cifras

Cifras de la encuesta de movilidad realizada en 2012 en Bogotá por la Cámara de Comercio y la Secretaría de Movilidad estiman que:

• El tiempo promedio de los viajes en bicicleta es de 25 minutos, mientras que el del vehículo particular es de 33 y el de transporte público tradicional es de 56 minutos.
• Diariamente se realizan 9,5 millones de viajes en vehículos privados incluida la bicicleta. Sobre este total, la bicicleta atiende el 6%, superando la moto con 4%, el transporte informal con 2% y el transporte intermunicipal con 1%.
• Los viajes a pie y en bicicleta son más frecuentes en los hogares de estratos 1, 2 y 3.

Si usted es de quienes recorren en su “bici” la ciudad, tenga en cuenta:

• Revisar que su bicicleta se encuentre en buen estado.
• Utilizar siempre el casco abrochado, las rodilleras y banda o chaleco reflectivo.
• Evitar las acrobacias. Conducir siempre con las dos manos sobre el manubrio.
• Bajar de la bicicleta cuando cruce sobre los puentes peatonales, transítelos a pie para garantizar la seguridad de los peatones.
• Transitar por la derecha de la vía, a una distancia no mayor a un metro del andén, en los lugares donde no haya ciclorruta.
• Tener un trato respetuoso con los demás actores de la vía.
• Respetar las señales de tránsito.
• Mantener una velocidad moderada que le permita tener capacidad de reacción ante cualquier eventualidad.
• Observar a ambos lados antes de cruzar una esquina.

Más información
http://www.flickr.com/photos/camaracomerbog/sets/72157634871729795/www.movilidadbogota.gov.coCorreo: coordinacionoperativa @movilidadbogota.gov.co